對標優步，滴滴走向盈利

同為網約車龍頭，滴滴（DIDIY.US）和優步（UBER.US）有點像是彼此的鏡像版本，也經常被一些投資者拿來比較。

值得一提的是，在虧損多年後，優步終於在2023年實現了首次盈利，令投資者信心大振。

而最新消息顯示，滴滴宣佈在2023年扭虧為盈，這也是公司首次實現年度盈利。

四季度繼續盈利，國内出行日均交易量創新高

滴滴在亞太、拉美等市場提供網約車、出租車召車、代駕、順風車等多元化出行服務，並運營車服、外賣、貨運業務。

3月23日，滴滴發佈了2023年第四季度及全年業績。

於第四季度，滴滴實現營收494.2億元（人民幣，下同），同比增長55.4%；期内淨利潤為10.8億元，上年同期虧損7.0億元，延續了第三季度的盈利趨勢；經調整EBITA（非公認會計準則口徑）虧損12.7億元，同比收窄8.5%。

滴滴將業務市場分為中國市場及國際市場。業績報告顯示，滴滴2023年第四季度國内業務收入同比增長60.9%至448.7億元。而國内業務收入飙漲的基礎是四季度國内出行業務日均交易量達3190萬筆，創歷史新高。

國際業務收入同比增長33.3%至22.2億元。同樣國際業務的季度日均單量也創下新高，達850萬單。

另外，財報還顯示，滴滴核心平台交易量在第四季度達到37.2億單，同比增長64.8%。其中，中國出行業務的交易量達到29.3億單，同比增長71.5%；國際業務的交易量達到7.8億單，同比增長43.9%。

可見，滴滴四季度的業績表現相當亮眼，各項核心數據全都「飄紅」。

繼優步之後，滴滴實現扭虧為盈

第四季度的強勢表現之下，滴滴在2023年實現了扭虧為盈，首次走向了年度盈利。

全年，滴滴實現營收1923.8億元，同比增長36.6%；年内淨利潤為5.4億元，首次實現扭虧為盈；經調整EBITA（非公認會計準則口徑）虧損21.6億元，同比收窄83.1%。

分業務來看，中國出行實現總收入1750.3億元，同比增長39.0%；國際業務實現總收入78.4億元，同比增長33.8%。

全年，滴滴核心平台交易量達到134.7億次，同比增長39.1%。其中，中國出行部門的交易量達到108.1億次，同比增長39.8%；國際部門的交易量達到26.6億次，同比增長36.2%。

滴滴全年GTV則達到3413.5億元，同比增長44.6%。其中，中國出行業務為2707.2億元，同比增長45.4%；國際業務為706.3億元，同比增長41.8%。

滴滴CEO程維在業績報告中稱，2023年，移動出行的潛力市場繼續兌現。得益於此，公司的業務保持了健康的增長，並看到了持續的效率改進。公司對未來的發展充滿信心。展望2024年，公司將繼續專注於核心業務，促進國内外業務的健康發展，培育技術、產品和服務創新，並更好地服務於我們的消費者、司機和生態系統合作夥伴。

據了解，2024年，在國内業務方面，滴滴將通過持續投資於司機生態系統，為消費者提供更多樣化和負擔得起的產品；在國際業務方面，滴滴將繼續專注於拉丁美洲的巴西和墨西哥等主要市場，實現可持續增長並改善國際業務運營效率。

值得注意的是，在滴滴披露業績之前，優步已經於2月16日公佈了2023年業績。

於2023年，優步的營收同比增長17.0%至372.8億美元，歸母淨利潤同比增長120.6%至18.8億美元，也是首次實現盈利。

橫向對比來看，滴滴的業績距離優步還有很遠的距離，但好在與往年相比已經實現盈利。

結語

需要指出的是，自2023年以來，優步迎來了一波狂飙猛漲，股價頻頻創出新高。而在滴滴披露業績後，其粉單市場股價表現相當平淡，且已經在底部徘徊很久了。

據悉，滴滴在2023年11月宣佈的不超過10億美元的股份回購計劃目前正在按計劃執行。截至2024年2月底，滴滴已回購1490萬股ADS，約合5440萬美元，並已注銷這些ADS。

總的來看，雖然在2023年實現盈利，且也推出了回購計劃，並注銷回購股份，但滴滴的股價表現依然很一般，趴在地上就是起不來，後續走勢值得跟蹤。