【财华社讯】2024年9月3日，据仲量联行最新发布的《驾驭变革：重塑房地产以迎接电动车时代》报告显示，香港电动车数量在过去三年间飆升近四倍，对电动车充电设施的需求随之急升，惟未来供应料将远远赶不上需求。电动车充电设施供需失衡的预期，正为房产业主和投资者创造有利的机会，透过改装现有物业迎合电动车充电需求，潜在收益率可达到20%，在提升物业价值的同时创造新的收入来源。
充电需求殷切基建商机涌现
截至2024年4月，香港共有93,361辆电动车，较2021年3月的19,610辆已登记电动车激增376%。仲量联行预计，到2027年底，香港私人电动车数量将突破15万辆，年增长率达到15.1%。与此同时，政府积极推动商用电动车发展，计划于2027年前实现3,000辆电动的士的目标，增长率将高达203.5%。
然而，与电动车市场的快速增长相比，商用电动车充电设施的供应却显得滯后。截至2024年6月底，全港18区共有5,234个中速充电器和1,511个快速充电器可供公众使用。在政府补贴和鼓励措施的支持下，私人充电站预计将在2025年将超过15万个，足以满足私人电动车需求，但商用电动车，特別是电动的士，料将面临电力短缺。预计到2027年，电动的士的电力需求将占电动车总耗电量的33%左右。仲量联行预测，电动的士最早将于2026年第三季度便会出现电力缺口，到2027年底更可能扩大至约2,200万千瓦时。
仲量联行香港资本市场主管陈国章表示：“假设电动的士每天充电6小时，大约需要439个120千瓦的额外充电站才能满足商用电动车市场的需求。面对如此庞大的商机，位于黄金地段和人畅旺的场地拥有人，例如商厦、购物中心和多层停车场的业主，应把握先机，升级改造停车设施，满足日益增长的商用电动车充电需求。这一转变可能会重塑行业现有的商业模式。业主可考虑为电动商用车预留优先停车位并提供多元充电服务。此举不仅能为业主开闢新的收入来源，还可为物业吸引更多人流，提升物业的吸引力和价值。”